經(jīng)過(guò)數(shù)十年的努力，甲醇燃料在技術(shù)上存在的部分缺陷已經(jīng)得到很好的解決，達(dá)到了使用的水平，使用甲醇汽油的朋友們也越來(lái)越多。有些北方地區(qū)的人可能遇到這樣的問(wèn)題：入冬以后，很多甲醇汽車(chē)早上因?yàn)榈蜏責(zé)o法啟動(dòng)，讓使用者頭痛不已。那么，應(yīng)該怎樣解決甲醇汽車(chē)?yán)鋯?dòng)問(wèn)題呢？

據(jù)了解，一般導(dǎo)致甲醇汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難的有3種原因：

1、甲醇的特性

  眾所周知，甲醇的熱值沒(méi)有汽油的高，同樣在蒸發(fā)潛熱上甲醇是汽油的三倍多。在極寒的溫度環(huán)境下，使用甲醇汽油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在做工功時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)境溫度會(huì)比使用國(guó)標(biāo)汽油低，所以會(huì)導(dǎo)致使用甲醇汽油的汽車(chē)在極寒的溫度情況下難以打火。

2、點(diǎn)火線圈老化、打火系統(tǒng)陳舊。

使用甲醇汽油的汽車(chē)中，車(chē)輛的新舊程度不同，部分使用年限比較久行駛里程大的車(chē)輛打火系統(tǒng)（火花塞、高壓電路）容易供能不足、接觸不良或者失效短路、甚至漏電，導(dǎo)致難以打火，影響用戶(hù)體驗(yàn)。

3、火花塞間隙過(guò)大。

在極寒的溫度下，甲醇汽油的霧化不好，分子間間距變大，密度變小，所以與使用汽油的汽車(chē)相比需要更大的打火能量。但是，汽車(chē)的新舊程度不同，老車(chē)、舊車(chē)、行駛里程大的車(chē)輛其點(diǎn)火系統(tǒng)往往比較陳舊，做功能力差從而影響打火。

解決甲醇汽車(chē)?yán)鋯?dòng)問(wèn)題一般采用的方法：

在汽車(chē)原地怠速的時(shí)候大腳轟油門(mén)通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)增加噴油嘴的供油量。在正常行駛的過(guò)程中，不要把汽車(chē)的速度維持在某個(gè)固定速度上，注意觀察車(chē)速與檔位的匹配情況，盡量避免低轉(zhuǎn)速高檔位，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于脫檔狀態(tài)，嚴(yán)重影響甲醇汽油的充分燃燒以及供油不足導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)。大腳油門(mén)情況下可以讓油路通暢，汽車(chē)的動(dòng)力平順性更加好。另外，冬天及時(shí)查看和清理油路，可以避免冬天使用甲醇汽油的汽車(chē)難打火易抖動(dòng)得情況。