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政策解讀:甲醇汽油加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

導(dǎo)讀:甲醇汽油最新政策解讀:《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施》,4月1日正式實(shí)施,此次修訂在原基礎(chǔ)上擴(kuò)大了適用范圍,本次修訂將加油站銷(xiāo)售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也納入管控范圍。

甲醇汽油加油站


日前,生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952—2020)。此標(biāo)準(zhǔn)于4月1日正式開(kāi)始實(shí)施。

  一、標(biāo)準(zhǔn)修訂的必要性和背景?


  2007年《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952—2007)實(shí)施以來(lái),各地陸續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)的要求展開(kāi)了加油站油氣污染治理工作,取得了積極進(jìn)展,促進(jìn)了行業(yè)生產(chǎn)工藝和污染防治技術(shù)進(jìn)步,對(duì)加油站揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)控制起到了重要作用。但隨著能源政策的變化和標(biāo)準(zhǔn)的深入實(shí)施,一些問(wèn)題凸顯出來(lái):

  一是適用范圍涵蓋范圍不全。原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用范圍是汽油加油站,隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深入,已有多個(gè)省份推廣使用車(chē)用乙醇汽油。此外,陜西、山西、浙江、河南等省份出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn),試點(diǎn)供應(yīng)車(chē)用甲醇汽油。有必要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)適用范圍進(jìn)行調(diào)整。

  二是部分在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求難以操作。原標(biāo)準(zhǔn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)密閉性、管線液阻等監(jiān)測(cè)要求,國(guó)內(nèi)外儀器制造企業(yè)普遍反映難以實(shí)現(xiàn);原標(biāo)準(zhǔn)缺少在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備組件性能指標(biāo)要求,壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備、流量監(jiān)測(cè)設(shè)備、濃度監(jiān)測(cè)設(shè)備等均未提出量程、精度具體性能指標(biāo)。因此有必要對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求進(jìn)行充實(shí)完善。

  三是油氣處理裝置安裝必要性爭(zhēng)議較大。在加油站污染防治實(shí)踐過(guò)程中,油品銷(xiāo)售公司、部分地方生態(tài)環(huán)境管理部門(mén)認(rèn)為加油站油氣污染控制的主要方案是密閉回收而非油氣處理,儲(chǔ)油庫(kù)油氣處理裝置在處理規(guī)模、處理能力和能耗上明顯優(yōu)于加油站。加油站后處理裝置管理不好實(shí)際上相當(dāng)于排放口,有額外排放風(fēng)險(xiǎn)。因此有必要對(duì)油氣處理裝置安裝要求進(jìn)行調(diào)整。

  四是監(jiān)測(cè)難度大,實(shí)施效果不樂(lè)觀。原標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的壓力、液阻、氣液比等三項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)與常規(guī)污染物濃度監(jiān)測(cè)區(qū)別較大,測(cè)試過(guò)程需要專(zhuān)業(yè)防爆操作和輔件,有一定危險(xiǎn)性。除部分重點(diǎn)區(qū)域外,執(zhí)法力度普遍不足,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果大打折扣。

  我國(guó)最近實(shí)施的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅(jiān)方案》等一系列文件均提出加強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)VOCs污染治理。為進(jìn)一步推動(dòng)加油站VOCs減排,有必要對(duì)行業(yè)和地方反映的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在的問(wèn)題進(jìn)行修訂完善,提高標(biāo)準(zhǔn)的可行性、針對(duì)性、科學(xué)性、依法性,同時(shí)落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污和依法治污要求,提高企業(yè)治污的積極性。

  二、本次修訂在大氣污染物排放控制上有什么特點(diǎn)?

  本次修訂主要考慮了油品銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)加油站VOCs排放控制的相關(guān)建議,以及地方生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)監(jiān)管的可操作性,增加了部分控制要求和排放監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,有利于企業(yè)理解VOCs排放控制具體技術(shù)要求,加強(qiáng)自我管理,促進(jìn)加油站VOCs進(jìn)一步減排。

 ?。ㄒ唬U(kuò)大了適用范圍

  原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測(cè)方法,本次修訂將加油站銷(xiāo)售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也納入管控范圍,規(guī)定了加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、儲(chǔ)存、加油過(guò)程中油氣排放控制要求、監(jiān)測(cè)和監(jiān)督管理要求。

 ?。ǘ┻M(jìn)一步明確了控制要求

  本次修訂,對(duì)卸油階段油氣排放控制,提出了具體操作規(guī)程要求;將儲(chǔ)油階段和加油階段油氣排放控制要求擴(kuò)大到所有加油站,提出利用紅外攝像方式檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)密閉點(diǎn)位時(shí)不應(yīng)有油氣泄漏,對(duì)油氣回收管線提出集液器凝結(jié)液密閉回收要求;明確在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)指標(biāo)要求;調(diào)整油氣處理裝置安裝要求;根據(jù)加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)修改、細(xì)化了檢測(cè)方法和流程。

 ?。ㄈ┰黾恿舜髿猸h(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

  本次修訂,為有效測(cè)量加油站油氣回收系統(tǒng)密閉情況,根據(jù)原儲(chǔ)油庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)限值規(guī)定,參考《揮發(fā)性有機(jī)物無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB 37822—2019),增設(shè)加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點(diǎn)位油氣泄漏排放限值;根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297—1996)、《排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 儲(chǔ)油庫(kù)、加油站》(HJ 1118—2020)中的相關(guān)要求,增設(shè)企業(yè)邊界VOCs無(wú)組織排放限值。

 ?。ㄋ模?qiáng)化了企業(yè)自我監(jiān)測(cè)要求

  本次修訂,明確要求企業(yè)建立油氣回收系統(tǒng)、維護(hù)、維修管理臺(tái)賬,按照環(huán)境監(jiān)測(cè)管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)采樣口或采樣測(cè)試平臺(tái)。本次修訂在標(biāo)準(zhǔn)中單獨(dú)設(shè)立“大氣污染物監(jiān)測(cè)”一節(jié)明確相關(guān)監(jiān)測(cè)頻次和指標(biāo),新增了超標(biāo)判定條件,有利于企業(yè)開(kāi)展相關(guān)監(jiān)測(cè)。

  三、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)行業(yè)的影響?

  本次修訂兼顧了科學(xué)性和可行性的原則,沒(méi)有進(jìn)一步加嚴(yán)排放控制技術(shù)要求,將原標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油氣處理裝置強(qiáng)制安裝要求更改為可選項(xiàng),增設(shè)無(wú)組織排放泄漏限值,在嚴(yán)格控制VOCs排放的基礎(chǔ)上,提高了加油站企業(yè)自主選擇油氣回收控制技術(shù)裝置的靈活性。本次修訂主要從強(qiáng)化VOCs排放管控操作細(xì)節(jié)、加強(qiáng)自主監(jiān)測(cè)等方面提出要求,有利于企業(yè)加強(qiáng)加油站VOCs有組織、無(wú)組織排放管控,提升管理水平,從而促進(jìn)加油站VOCs有效減排。

  四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的環(huán)境效益?

  據(jù)測(cè)算,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后每年減少VOCs排放12.3萬(wàn)噸,節(jié)約的油品產(chǎn)生8.6億元經(jīng)濟(jì)效益。在降低加油站排放、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的同時(shí),能促進(jìn)行業(yè)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

【來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部】

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